قبل از{0}}دریل-پرچ کور رایگان

مواد خام به محض ورود به کارخانه تحت آزمایش کامل-تست ترکیب طیفی دسته ای قرار می گیرند و مواد خالی غیر استاندارد حذف می شوند. برای برآورده کردن الزامات دقت شکل گیری نوک پرچ Pilot Point Blind، یکنواختی ترکیب مواد خام از منبع کنترل می شود، در نتیجه از خرد شدن و سختی ناکافی در طول تشکیل نوک مته بعدی به دلیل تغییرات در ترکیب خالی جلوگیری می شود.

هدینگ سرد چند ایستگاهی در یک قطعه، به طور همزمان تشکیل نوک مته،-شانه‌های چند سطحی و بدنه پرچ را تکمیل می‌کند: کل ساختار پرچ خود کور-دریلینگ پرچ به‌طور هم‌زمان در یک فرآیند سردری واحد شکل می‌گیرد و نیاز به هر محوری و ثانویه‌ای را از بین می‌برد. بخش ساختاری به طور کامل الزامات طراحی را برآورده می کند.

عملیات حرارتی متفاوت موضعی: حصول اطمینان از سختی نوک مته با حفظ قابلیت تغییر شکل پلاستیکی بدنه پرچ. عملیات حرارتی هدفمند برای کنترل ویژگی‌های خدماتی Self{1}}Drilling Pop Rivet اعمال می‌شود، و از قابلیت نفوذ برش نوک مته اطمینان می‌دهد و از سختی بیش از حد بدنه پرچ که می‌تواند منجر به ترک‌خوردگی شکننده در طول پرچ‌کاری شود، جلوگیری می‌کند.

پوشش روی سطح و عملیات غیرفعال سازی: تشکیل یک لایه محافظ کامل ضد خوردگی-. یک فیلم محافظ غیرفعال پیوسته و یکنواخت بر روی کل سطح بیرونی دریل-نقطه پرچ، از جمله شکاف نوک مته و نواحی پله شانه، بدون مناطق مرده بدون پوشش، تشکیل می‌شود که نیازهای اولیه ضد خوردگی کاربردهای برق را برآورده می‌کند.

100% Go/No-بازرسی و نمونه‌برداری از گیج تست عملکرد مکانیکی: حذف عیوب ابعادی و عملکردی. فرآیند بازرسی کامل تمام ابعاد حیاتی خود-شکاف حفاری-ساقه پرچ را در بر می گیرد. آزمایش‌های نمونه‌برداری شاخص‌های عملکرد هسته، از جمله شکستگی هسته، استحکام کششی، و ظرفیت باربری{6}}را پوشش می‌دهند، بنابراین از ورود محصولات معیوب به فرآیند مونتاژ پایین‌دست جلوگیری می‌کنند.