مهر زنی یکی از مهمترین فرآیندهای شکل دهی در ساخت قطعات فلزی مدرن است که به طور گسترده در زمینه های خودرو، لوازم الکتریکی، الکترونیک، انرژی های نو و اتوماسیون صنعتی استفاده می شود. مهر زنی یک روش پردازش است که از پرس و قالب برای اعمال نیروی خارجی به ورقها، نوارها یا پروفیلهای فلزی استفاده میکند و باعث تغییر شکل پلاستیکی یا جدا شدن مواد برای به دست آوردن قطعاتی با شکل، اندازه و عملکرد مطلوب میشود. با توسعه وسایل نقلیه انرژی جدید، رلههای ولتاژ بالا و سیستمهای کنترل الکترونیکی هوشمند، کاربرد فنآوری مهر زنی در اجزای اصلی سیستمهای الکترومغناطیسی، بهویژه در اجزای ساختاری مدار مغناطیسی کلیدی مانند آرماتورهای رله خودروهای انرژی جدید، دائما در حال افزایش است. تولید مهر و موم به یک پایه مهم برای اطمینان از ثبات محصول و تولید انبوه تبدیل شده است.
فن آوری مهر زنی دارای راندمان تولید بالا، استفاده از مواد بالا و ثبات ابعادی خوب است که آن را برای تولید انبوه قطعات دقیق بسیار مناسب می کند. در زمینه رله خودروهای انرژی جدید، آرمیچر رله نه تنها به دقت مکانیکی خوب بلکه به نفوذپذیری مغناطیسی و پایداری ساختاری عالی نیز نیاز دارد. بنابراین، در سیستمهای مدار مغناطیسی رله ولتاژ بالا، آرماتورهای مغناطیسی رله EV معمولاً با استفاده از فرآیندهای مهر زنی دقیق ساخته میشوند تا اطمینان حاصل شود که فاصله مدار مغناطیسی، سکته مغزی و پایداری درگیری مطابق با الزامات عملکرد فرکانس بالا است. در عین حال، مهر زنی می تواند به طور موثر هزینه های پردازش را کاهش دهد و کارایی مونتاژ خودکار را بهبود بخشد.
در ساختار داخلی رلهها برای وسایل نقلیه با انرژی جدید، مواد مغناطیسی نرم یک عامل بسیار مهم بر عملکرد الکترومغناطیسی هستند. آرمیچرهای مغناطیسی نرم با کارایی بالا برای رلههای EV معمولاً از موادی مانند آهن خالص الکتریکی و فولاد مغناطیسی نرم کم کربن- استفاده میکنند. اینها از طریق مهر زنی قالب با دقت بالا شکل میگیرند و سپس برای کاهش استرس داخلی و بهبود نفوذپذیری بازپخت میشوند. در مقایسه با روشهای ماشینکاری سنتی، فرآیندهای مهر زنی کنترل بهتری بر روی ضخامت قطعه، تحملها و قوام دستهای ارائه میدهند که به ویژه برای سیستمهای رله-سوئیچینگ فرکانس بالا و{7}}قدرت پایین بسیار مهم است.
از دیدگاه مواد، آهن خالص به دلیل نفوذپذیری بالا، اجبار کم و پاسخ مغناطیسی عالی، به طور گسترده ای در سیستم های آرمیچر رله استفاده می شود. مخصوصاً در رلههای ولتاژ بالا برای وسایل نقلیه انرژی جدید، آرمیچرهای آهن خالص برای رلههای EV میتوانند به سرعت شار مغناطیسی ایجاد کرده و اتلاف انرژی را کاهش دهند، در نتیجه سرعت درگیری رله و قابلیت اطمینان قطع را بهبود میبخشند. برای برآوردن نیازهای شرایط پیچیده عملیاتی، برخی از محصولات همچنین از روشهای ضد زنگ سطحی-یا فرآیندهای عملیات حرارتی ویژه برای افزایش مقاومت در برابر خوردگی و پایداری طولانی مدت استفاده میکنند.
فرآیندهای مهر زنی عمدتاً شامل دو دسته می شود: فرآیندهای جداسازی و فرآیندهای شکل دهی. فرآیندهای جداسازی شامل خالی کردن، پانچ کردن، پیرایش و برش است و وظیفه اصلی آنها جداسازی ورق فلز در امتداد یک کانتور خاص است. برای آرماتورهای رله EV دقیق مهر و موم شده، دقت ابعادی خالی کردن و دقت موقعیت های پانچ مستقیماً بر کیفیت مونتاژ بعدی و کنترل فاصله مدار مغناطیسی تأثیر می گذارد. برای برآورده کردن الزامات کوچک سازی و قابلیت اطمینان بالا رلههای ولتاژ بالا برای وسایل نقلیه انرژی جدید، بسیاری از شرکتها شروع به استفاده از-فناوری پیشرونده سرعت بالا برای دستیابی به پردازش مهر زنی مداوم چند ایستگاهی کردهاند.
از نظر فرآیندهای شکل دهی، خمش، فلنجینگ، شکل دهی و کشش فرآیندهای رایجی هستند. در این میان، صفحات آرمیچر مهر و موم شده برای رلههای ولتاژ بالا-EV اغلب به فرآیندهای خمشی و شکلدهی دقیق نیاز دارند تا از استحکام ساختاری و دقت نصب اطمینان حاصل شود. از آنجایی که رلههای ولتاژ بالا نیازهای بالایی برای فاصله عایق و پایداری عملیاتی دارند، قطعات آرمیچر نیز باید پس از شکلدهی تحت تصحیح صافی و بازرسی ابعاد قرار گیرند تا از عملکرد پایدار سیستم مدار مغناطیسی پس از مونتاژ اطمینان حاصل شود.
از دیدگاه اصل کار الکترومغناطیسی، عملکرد اصلی آرمیچر در یک رله تکمیل جابجایی مکانیکی تحت نیروی الکترومغناطیسی و هدایت سیستم تماس به کار است. وقتی سیمپیچ بدون انرژی است، آرمیچر به سرعت تحت تأثیر نیروی فنر تنظیم مجدد میشود. بنابراین، ماده آرمیچر باید دارای رسانایی مغناطیسی سریع و ماندگاری کم باشد تا از مشکل چسبندگی و عدم رها شدن پس از قطع برق جلوگیری شود. در حال حاضر، در زمینه رلههای ولتاژ بالا برای وسایل نقلیه با انرژی جدید، الزامات سرعت پاسخ آرمیچر و پایداری طول عمر دائماً در حال افزایش است.
همانطور که پلت فرم ولتاژ وسایل نقلیه انرژی جدید همچنان در حال افزایش است، ساختار داخلی رله ها نیز به سمت قابلیت اطمینان بالاتر و وزن سبک تر در حال توسعه است. به عنوان یک جزء مهم از سیستم مدار مغناطیسی، قطعات فلزی آرمیچر رلهها نه تنها عملکردهای مکانیکی را انجام میدهند، بلکه به توزیع کلی میدان مغناطیسی و پایداری حرارتی نیز مربوط میشوند. برای بهبود سازگاری قطعات، شرکتهای بیشتری از خطوط تولید خودکار مهر زنی و سیستمهای بازرسی بصری آنلاین برای نظارت بر ابعاد، سوراخها و عیوب سطح در زمان واقعی استفاده میکنند.
سوالات متداول
1. چرا مهر زدن یک فرآیند معمول برای صفحه آرمیچر رله در خودروهای انرژی نو است؟
مهر زنی مزایایی مانند راندمان تولید بالا، سازگاری ابعادی خوب و مناسب بودن برای تولید انبوه، برآورده کردن الزامات دقت و پایداری رله ها در خودروهای انرژی جدید را ارائه می دهد.
2. چرا آهن مغناطیسی نرم رله آرمیچر معمولاً به عنوان ماده ای برای آرمیچرهای رله استفاده می شود؟
آهن خالص دارای نفوذپذیری بالا و ماندگاری کم است که می تواند سرعت بسته شدن رله را بهبود بخشد و اتلاف انرژی را کاهش دهد.
3. صفحه آهن خالص رله آرمیچر چه تاثیری بر عملکرد رله دارد؟
آرمیچر مغناطیسی نرم می تواند سرعت پاسخ مدار مغناطیسی را بهبود بخشد، مصرف برق سیم پیچ را کاهش دهد و پایداری عملیاتی رله را بهبود بخشد.
با ما تماس بگیرید
اگر به دنبال دقت-بالا هستیدآرمیچر رلهراه حل برای وسایل نقلیه انرژی جدید، لطفا برای اطلاعات بیشتر محصول و پشتیبانی فنی با ما تماس بگیرید.
