با توسعه سریع صنعت خودروهای انرژی جدید، سیستمهای{0}DC ولتاژ بالا نیازهای سختگیرانهتری را برای قابلیت اطمینان رلهها و کنتاکتورها ایجاد میکنند. اجزای اصلی در مدار شارژ، که جریانهای زیادی را تحمل میکنند و تحت شرایط سوئیچینگ مکرر کار میکنند، اغلب از قطعات مهر شده مسی با اندازههای بزرگ استفاده میکنند که روی کنتاکتهای نقره پرچ میشوند، با روکش نقره یا قلع برای بهبود هدایت و جلوگیری از خوردگی اکسیداسیون. به دنبال این رویکرد تکنولوژیکی، مهر زنی ورق مس برای رله EV به تدریج به راه حل اصلی در صنعت تبدیل می شود.
در سیستمهای شارژ ولتاژ بالا، پایانههای رله نه تنها انتقال جریان را انجام میدهند، بلکه مستقیماً بر افزایش دما، مصرف انرژی و ایمنی کلی خودرو تأثیر میگذارند. در مقایسه با قطعات سنتی مهر و موم شده کوچک، پایانههای مهر شده مسی با اندازه بزرگ، مسیرهای مقاومت کمتر و اتلاف گرمای بهتری را ارائه میدهند و به طور مؤثری تجمع گرمای ژول را در کنتاکتها کاهش میدهند و عمر مفید را افزایش میدهند. این نوع ساختار معمولاً به کنتاکتهای نقرهای میپیچ میشود تا یک رابط رسانای مرکب را تشکیل دهد، که شکل کلیدی ترمینال تماس مسی برای کنتاکتور رله EV HVDC را تشکیل میدهد، که ویژگیهای تماس پایدار را تحت شرایط سوئیچینگ ولتاژ بالا{4}}DC نشان میدهد.
از منظر مواد، مس با خلوص{{0} بالا، به دلیل رسانایی و شکل پذیری عالی، به طور گسترده در پایانه های مهر زنی مس برای رله های شارژ EV استفاده می شود. مهر زنی دقیق به سازه هایی با خطوط پیچیده و ضخامت های متفاوت اجازه می دهد و آزادی طراحی را برای طرح های رله داخلی فشرده فراهم می کند. به طور همزمان، برای پاسخگویی به نیازهای پلتفرم های مختلف خودرو یا سطوح توان، صنعت به تدریج مهر زنی مسی سفارشی را برای رله های EV ترویج می کند و امکان سفارشی سازی ابعاد ترمینال، ظرفیت حمل جریان و روش های نصب را با توجه به راه حل های سیستمی فراهم می کند.
فرآیند پرچ کردن بین کنتاکتهای نقره و زیرلایه مس، عاملی حیاتی است که قابلیت اطمینان کل مجموعه را تعیین میکند. از طریق-پرچ کردن قالب یا ماشینکاری ترکیبی چند-، لایه نقره به طور محکم در سطح بستر مسی جاسازی میشود و حتی در زیر ضربه قوس بلندمدت و ارتعاشات مکانیکی یک رابط پایدار حفظ میکند. این ساختار اغلب در سناریوهایی مانند پایانههای مسی ثابت برای رلههای{5}ولتاژ بالا با انرژی جدید استفاده میشود که از استحکام مکانیکی کافی و تداوم الکتریکی در محیطهای ولتاژ بالا اطمینان میدهد.
برای افزایش بیشتر عملکرد، بسیاری از پایانهها پس از مهر زنی و پرچکاری تحت نقرهکاری یا آبکاری قلع قرار میگیرند. آبکاری نقره به طور قابل توجهی مقاومت تماسی را کاهش می دهد و مقاومت در برابر فرسایش قوس را بهبود می بخشد، در حالی که آبکاری قلع در جلوگیری از اکسیداسیون و افزایش قابلیت لحیم کاری عالی است. طرحهایی مانند تماس پایانه مسی برای کنتاکتور شمع شارژ EV اغلب عملیاتهای سطحی مختلف را برای متعادل کردن هزینه، طول عمر و الزامات عملکرد الکتریکی ترکیب میکنند. در برخی شرایط بار بالا، ترمینال مسی با روکش نقره برای سوئیچ انرژی جدید و ترمینال مسی نقره-روکش شده برای کنتاکتور HVDC به پیکربندی استاندارد تبدیل شده اند.
در مناطق تماس پویا، ترکیب زیرلایه مس و آبکاری نقره نیز الزامات کنترل سایش را در شرایط باز و بسته شدن مکرر برآورده می کند. روکش نقره کنتاکت مس متحرک برای کنتاکتور EV HVDC هندسه و شرایط رابط تماس را بهینه میکند و در نتیجه پایداری تماس بالاتر در طول فرآیندهای سوئیچینگ و کاهش اتلاف انرژی و خطر گرمای بیش از حد موضعی ناشی از لرزش یا تخریب سطح را کاهش میدهد.
از دیدگاه تولید، ترمینال مسی نقره{0}}روکش شده برای کنتاکتورهای HVDC معمولاً با استفاده از تجهیزات فشار بالا{1} و قالبهای چند ایستگاهی تولید میشوند تا اطمینان حاصل شود که دقت و صافی کانتور مطابق با الزامات مونتاژ است. سپس فرآیندهای بعدی مانند پرچ کردن، عملیات سطحی و بازرسی ابعادی برای تشکیل قطعه کامل مورد استفاده قرار می گیرد. کل فرآیند بر پایداری فرآیند و سازگاری دستهای برای برآورده کردن الزامات بلندمدت- صنعت خودروهای انرژی جدید برای قابلیت اطمینان و قابلیت ردیابی بالا تأکید دارد. برای تیم های مهندسی، این فناوری بالغ نه تنها به کوتاه کردن چرخه های تأیید محصول کمک می کند، بلکه امکان تکرار سریع در توسعه خودرو مبتنی بر پلت فرم را نیز فراهم می کند.
در سطح کاربرد صنعتی، سیستمهای شارژ وسایل نقلیه الکتریکی، جعبههای توزیع ولتاژ بالا برای باتریهای برق، و ماژولهای شارژ سریع DC همگی بهترمینال مسی با روکش نقره ای برای سوئیچ های انرژی نو. با ادامه افزایش قدرت شارژ، الزامات اتلاف گرمای ترمینال، پایداری تماس و عملکرد ضد پیری{1} بیشتر افزایش خواهد یافت. در آینده، اجزای مرتبط با تمرکز بر بهبود خلوص مواد، بهینهسازی فرآیندهای تصفیه سطح، و توسعه فناوری پرچکاری یکپارچه قالب، به تکامل خود ادامه خواهند داد.
با ما تماس بگیرید
اگر در حال ارزیابی گزینههای مربوط به روکش نقرهای کنتاکت مس متحرک برای کنتاکتور EV HVDC هستید، لطفاً برای اطلاعات فنی و مشاوره کاربردی با ما تماس بگیرید. ما به شما در تأیید طراحی و پیشرفت پروژه کمک خواهیم کرد.
