در حین کارکرد وسیله نقلیه، در جایی که رله درگیر می شود، یک خطای رایج رخ می دهد، اما چراغ های جلو همچنان به سوسو زدن ادامه می دهند. از نظر تئوری، پس از بسته شدن کنتاکتها، مدار بار باید هدایت مداوم را بدون نوسانات قابل توجه در روشنایی حفظ کند. علل این عیب عمدتاً به دو دسته تقسیم می شوند: جهش تماس مکانیکی و نوسانات ولتاژ منبع تغذیه. عملکرد تماس مستقیماً پایداری هدایت مدار را تعیین می کند. Bi{4}}کنتاکت آلیاژ نقره فلزی، با استحکام مکانیکی و رسانایی متعادل خود، جزء اصلی رسانای رلههای روشنایی خودرو است. نقص در ساختار و مواد آن منبع قابل توجهی از گسل های تماسی است.
جهش تماس به طور خاص به سطح میلیثانیه، جداسازی مختصر تماسهای متحرک و ثابت در هنگام درگیر شدن رله اشاره دارد که باعث قطع لحظهای جریان میشود و مستقیماً منجر به تغییر در روشنایی چراغ جلو میشود. ارتعاشات رانندگی و رزونانس موتور به طور مداوم به رله منتقل می شود. اگر سفتی فنر کافی نباشد یا پیش بار تماسی کافی نباشد، احتمال بروز مشکلات پرش بسیار زیاد است. ساختار لایه مرکب نقطه تماس Electrical Silver مقاومت فشار تماس را تعیین می کند. فرآیندهای کامپوزیت پایین، مقاومت ارتعاشی کنتاکت را کاهش میدهند و حتی با برآمدگیهای جزئی باعث قطع شدن مدار لحظهای میشوند. سوسو زدن چراغها در جادهای هموار و بدون لرزش-بهطور چشمگیری کاهش مییابد.
نوسانات منبع تغذیه خودرو نیز می تواند باعث سوسو زدن نور شود. ولتاژ 12V/24V خودرو ثابت نیست. موج دار شدن دینام و شروع/توقف تجهیزات با قدرت{3}بالا می تواند باعث گذراهای ولتاژ شود. هنگامی که مدار سیم پیچ فاقد فیلتر و تنظیم ولتاژ باشد، نوسانات ولتاژ به آستانه آزادسازی آرمیچر نزدیک می شود و باعث می شود که هسته آهنی به طور مکرر ارتعاش کند. حتی اگر نقطه تماس نقره ای Bi{6}}فلزی در شرایط خوبی باشد، نوسانات سریع در ولتاژ جانبی بار-مستقیماً قدرت عملکرد چراغ جلو را تغییر می دهد. مشاهده روشن شدن فن و کمپرسور و چشمک زدن همزمان چراغ ها نشان دهنده نقص سیستم منبع تغذیه است.
رویههای تست استاندارد بین دو نوع خطا در{0}}سایت تفاوت قائل میشوند. نظارت بر زمان واقعی ولتاژ سیم پیچ رله با یک مولتی متر اساسی است. اگر ولتاژ سیم پیچ ثابت است اما چراغ ها همچنان به سوسو زدن ادامه می دهند، خطا احتمالاً خرابی تماس است. اگر ولتاژ به طور همزمان با چراغ ها نوسان می کند، تمرکز باید روی بازرسی دینام، نقطه اتصال زمین و اجزای فیلتر باشد. ضربه زدن آرام روی محفظه رله لرزش خودرو را شبیه سازی می کند. اگر قطعی لحظه ای جریان در مدار رخ دهد، نشان دهنده سفتی فنر ناکافی است و فشار مونتاژ نقطه تماس رله دو فلزی با استانداردهای مقاومت در برابر لرزش خودرو مطابقت ندارد.
پایداری مکانیکی تماس ناکافی یکی از دلایل اصلی خرابی-رله فرکانس بالا است. تحت ارتعاش طولانی مدت، کنتاکتهای معمولی مستعد تغییر شکل و افزایش افت ولتاژ تماس هستند که مشکلات سوسو زدن را تشدید میکند.-نقاط تماس الکتریکی Bi Metal با کیفیت بالا، استحکام پیوند کامپوزیت و مقاومت در برابر سایش سطح را بهینه میکند، مقاومت در برابر ارتعاش و فشار را بهبود میبخشد، احتمال جدایی لحظهای ناشی از ضربههای رانندگی را کاهش میدهد، و خطاهای مربوط به نادیده گرفتن تماس را در سطح مؤلفه به حداقل میرساند، و به طور قابلتوجهی باعث بهبود قابلتوجهی مجدداً درازمدت نور{5} میشود.
چراغ های سوسو زن پس از درگیر شدن رله اساساً به دلیل نقص در هدایت مکانیکی یا پایداری الکتریکی منبع تغذیه است. شناسایی منبع خطا و بهینه سازی مواد تماس هسته راه حل های کلیدی هستند. استفاده از کنتاکتهای الکتریکی آلیاژ نقره با خواص مکانیکی و رسانایی متعادل، همراه با طراحی جامع فیلتر منبع تغذیه خودرو، میتواند عیوب سوسو زدن را در هر دو سطح قطعه و سیمکشی کاهش دهد و رسانایی پایدار درازمدت برای سیستم روشنایی خودرو فراهم کند.
کنتاکت های معمولی موجود در بازار عموماً از اشکالاتی مانند لایه برداری آسان رابط کامپوزیت و مقاومت ناکافی در برابر لرزش و فشار رنج می برند. این نقاط ضعف به راحتی می تواند منجر به قطع تماس لحظه ای و سوسو زدن چراغ جلو در زیر لرزش خودرو شود. خود ما-توسعه یافته و انبوه-تولید شدبی-مخاطب آلیاژ نقره فلزیبا این حال، از فناوری کامپوزیت متالورژیکی دقیق استفاده می کند که منجر به پیوند قوی می شود. این به طور جامع مقاومت فشار، پایداری رسانایی و مقاومت در برابر سایش و لرزش کنتاکت را ارتقا میدهد و آن را برای شرایط ارتعاشی سخت رلههای روشنایی خودرو کاملاً مناسب میکند. سوسو زدن چراغ جلو ناشی از پرش تماس در منبع را از بین می برد و برای تولید انبوه رله برای وسایل نقلیه تجاری و مسافربری مختلف مناسب است. مهندسانی که به قطعات تماس رله خودرو، تولید نمونه یا خرید عمده نیاز دارند، میتوانند در هر زمان با ما تماس بگیرند.
با ما تماس بگیرید
