تفاوت بین آرمیچر و هسته

راآرمیچر ترمینال رلهاستاتور در موتور است که از یک سیم پیچ توسط سیم های زیادی با جهت جریان یکسان تشکیل شده است. روی محفظه موتور ثابت است و نقش تولید میدان مغناطیسی را ایفا می کند. در حالی کههسته آهنی رله EVروتور در موتور است که معمولاً از چند ورق فولادی سیلیکونی شکل تشکیل شده است که به طور متناوب روی هم چیده شده اند تا یک هسته استوانه ای شکل بگیرد که در هنگام چرخش یک میدان الکترومغناطیسی متناوب در استاتور ایجاد می کند.

به عنوان استاتور موتور،آرماتور آهن خالص برقیهنگامی که جریان از سیم پیچ عبور می کند، نیرویی روی هسته آهنی رله ایجاد می کند و باعث چرخش آن می شود. هسته روتور موتور است که در هنگام چرخش یک شار مغناطیسی متغیر نسبت به استاتور ایجاد می کند و نیروی الکتروموتور القایی ایجاد می کند و در نتیجه انرژی مکانیکی را به انرژی الکتریکی تبدیل می کند.

از توضیحات بالا می توان دریافت که آرماتور رله و هسته آهنی رله عملکردهای متفاوتی دارند. آرمیچر استاتور در موتور است که عمدتاً نقش تولید میدان مغناطیسی را ایفا می کند، در حالی که هسته آن روتور در موتور است که هنگام چرخش انرژی الکتریکی تولید می کند. علاوه بر این، شکل و ساختار آرمیچر و هسته آهنی نیز متفاوت است. آرمیچر معمولاً به یک سیم پیچ پیچیده می شود، در حالی که هسته آهنی معمولاً از چندین ورق فولادی سیلیکونی ساخته می شود که به طور متناوب روی هم چیده شده اند تا یک هسته آهنی استوانه ای یا شش ضلعی را تشکیل دهند.

به طور خلاصه، آرمیچر و هسته آهنی اجزای مشترک موتور هستند که نقش های متفاوتی را در موتور ایفا می کنند و تفاوت های آشکاری بین این دو وجود دارد.