وضعیت فعلی و چشم اندازهای توسعه صنعت تمبر خودرو برای مهر زنی سخت افزار

1. بازار میانه و میانه و میانه خودرو برای مهر و موم خودرو نسبتاً اشباع شده است و سرعت بومی سازی در بازار سطح بالا شتاب می گیرد

در سالهای اخیر ، تعداد شرکت های تولیدی در حال مرگ خودرو در کشور من همچنان در حال افزایش است و ظرفیت تولید نیز بر این اساس افزایش یافته است ، اما بیشتر صنعت شرکت های کوچک و متوسط ​​است ، با تجهیزات محدود و سرمایه گذاری تحقیق و توسعه و عمدتا تولید محصولات کشش کم و متوسط ​​و میانه با نیازهای فنی کم تولید می کند ، در نتیجه عرضه نسبتاً اشباع شده از مهر و موم خودروهای کم و متوسط ​​در بازارهای مرده و رقابت شدید ، در حالی که میزان خودکفا بودن داخلی در سطح بالا بازار هنوز هم نسبتاً کم است ، فقط در حدود 60 ٪.

برخی از اتومبیل های داخلی پیشرومهر زنی مس سفارشیتولیدکنندگان قالب با معرفی تجهیزات و فناوری پیشرفته تولید خارجی، تقویت تحقیق و توسعه فناوری و نوآوری در فرآیند تولید، و تحقق طراحی و ساخت قالب های مهر زنی خودرو کلاس C، محصولات قالب خود را به سطح جدیدی رسانده اند. قالب های بزرگ پیشرونده پیشرفت های قابل توجهی داشته اند و با موفقیت قالب های پیشرونده بزرگ تا طول 6 متر را توسعه داده اند.

آنها با تولیدکنندگان بین‌المللی در تمام جنبه‌های بخش بازار محصولات قالب‌بندی خودروهای گران‌قیمت رقابت کرده‌اند، توسعه سریع بازار جایگزینی واردات را ارتقا داده‌اند و سرعت بومی‌سازی قالب را تسریع کرده‌اند. چری، گریت وال، برلیانس و دیگر شرکت‌های خودروسازی با برندهای مستقل به‌طور متوالی واردات قالب‌های کامل خودرو مورد نیاز برای توسعه خودرو را به خرید داخلی تغییر داده‌اند، در حالی که شرکت‌های خودروسازی سرمایه‌گذاری مشترک مانند فولکس واگن و جنرال موتورز نیز شروع به تغییر خودروهای پیشرفته کرده‌اند. قالب های مهر زنی برای تهیه داخلی. بومی سازی قالب های مهر زنی خودروهای پیشرفته، تقاضای بازار برای قالب های مهر زنی خودرو داخلی را بیشتر گسترش داده است.

2. درجه تخصصی و تجاری سازی تولید قالب ماشین پرس داخلی بیشتر بهبود یافته است

با توجه به دلایل تاریخی توسعه صنعت خودروسازی کشور من ، بیشتر شرکتهای تولید ورق های فلزی با ورق مس اتومبیل داخلی وابسته به تولید کنندگان خودرو هستند و ارائه تطبیق قالب برای تولید کنندگان خودرو اولویت خود را ایجاد کرده اند و در نتیجه عدم وجود حرفه ای حرفه ای بخش کار در شرکت های قالب مهر زنی خودرو و درجه پایین بازاریابی و تهیه اجتماعی. در دوره "برنامه پنج ساله یازدهم" ، کشور من صنعت قالب تمبر خودرو را تشویق کرد تا از دیدگاه سیاست به سمت تخصص و تجاری سازی توسعه یابد ، جدایی اصلی و کمکی را تشویق کند و باعث شد تولید قالب از شرکتهای فرعی به سمت مستقل حرکت کند. شرکت های قالب فرعی بیشتر و بیشتر نسبت سفارشات خارجی خود را افزایش داده یا در شرکت های قالب مستقل سازماندهی مجدد شده اند. در حال حاضر ، قالب های خریداری شده اجتماعی تنها حدود 45 ٪ قالب های تولید شده در هر سال در چین را تشکیل می دهند. در آینده ، سطح تهیه قالب اجتماعی بهبود یافته و به سطح بیش از 70 ٪ قالب های تولید شده در خارج از کشور نزدیک می شود.

3. شرکت های تولیدی مهر و موم خودرو به زنجیره صنعتی پایین دست گسترش می یابند

با توسعه سریع خودرومهر زنی ورق برنجیصنعت مرگ ، سطح فنی صنعت به سرعت بهبود یافته و رقابت شدت یافته است. مدل طراحی و ساخت ساده دیگر نمی تواند نیازهای رقابت بازار را برآورده کند. برخی از شرکت های بزرگ این صنعت شروع به گسترش به زنجیره صنعتی پایین دست با قالب ها به عنوان هسته ، ایجاد خطوط تولید تمبر و تولید مستقیم قطعات مهر زنی خودرو برای مشتریان با قالب های تولید شده می کنند. مزایای استفاده از این انتقال به زنجیره صنعتی پایین دست با قالب ها به عنوان هسته این است که ، ابتدا ، تولید کنندگان مولد خودرو در طول کار رابطه تعاونی طولانی مدت و پایدار با تولید کنندگان خودرو برقرار کرده اند و به طور مستقیم تهیه محصولات مهر زنی می توانند بهتر باشند خدمت به تولید کنندگان خودرو ؛ دوم ، تولید مستقیم قطعات خودرو با قالب های تولید شده برای مشتریان می تواند به طور مؤثر هزینه های تولید را کاهش داده و راندمان تولید را بهبود بخشد. سوم ، مزیت مقیاس آشکار است.

مهر و موم های مس منگنز خودرو محصولات سفارشی هستند ، در حالی که قطعات مهر زنی خودرو می توانند به طور مداوم در مقادیر زیادی تولید شوند و این باعث افزایش مقیاس تولید شرکت ها می شود. برای ملاحظات فوق ، دامنه تجارت تولید کنندگان اصلی در صنعت Die Stamping خودرو ، روند گسترش به زنجیره صنعتی پایین دست را دارد و به طور فعال با تولید کنندگان خودرو همکاری می کند تا قالب و خدمات محصول "یکپارچه" را ارائه دهد.

4. کاربرد گسترده قالب های پیشرونده

مهر زنی های مس بریلیوم با اشکال پیچیده، به ویژه برخی از قطعات مهر زنی پیچیده با اندازه کوچک و متوسط ​​که نیاز به قالب های مهر زنی متعدد دارند تا به ترتیب طبق فرآیندهای سنتی پانچ شوند، به طور فزاینده ای توسط قالب های پیشرونده تشکیل می شوند. حدود 30%-40% از قطعات مهر زنی خودرو در کشورهای توسعه یافته توسط قالب های پیشرونده تولید شده است، در حالی که نسبت قالب های پیشرونده در قالب های مهر زنی قطعات خودرو کشور من تنها حدود 10% است. قالب های پروگرسیو یکی از محصولات اصلی قالب است که در کشور من توسعه یافته است. قالب های پیشرونده ایمن، با دقت بالا، با راندمان بالا و عمر طولانی هستند.

آنها یکی از جهت گیری های توسعه قالب های فولادی ضد زنگ هستند و می توانند هزینه تولید قطعات مهر زنی کوچک و متوسط ​​را به میزان قابل توجهی کاهش دهند. قالب های پیشرونده برای کنترل فاصله تغذیه و پانچ در هر ایستگاه برای تکمیل مداوم فرآیندهای خالی کردن، خم شدن، کشش، شکل دهی و سایر فرآیندها، تحقق اتوماسیون و پانچ و شکل دهی در مقیاس بزرگ. با توسعه تولید کارآمد و خودکار مهر زنی خودرو، قالب های پیشرونده به طور گسترده تری در تولید قطعات مهر زنی خودرو استفاده می شود.