پلتفرمهای{0} ولتاژ بالا وسایل نقلیه انرژی جدید در حال استقرار جرم-در درجههای ولتاژ نامی 800 و 1000 ولت هستند. کنتاکتورهای DC ولتاژ بالا، کنترل فیزیکی خاموش{{6} را برای مدارهای ولتاژ بالا{{7}خودرو، با وظایف ثابتی از جمله قطع جریان اتصال کوتاه، سرکوب قوس الکتریکی، و حفاظت عایق، اجرا میکنند. تعیین موقعیت فلزی و قطعات یاتاقان در داخل رله ها، دقت هم ترازی تماس و پایداری عملیاتی طولانی مدت اجزای نهایی را تعیین می کند. براکت رله EV Precision Stamped به عنوان پایه نصب اولیه در داخل کنتاکتورهای ولتاژ بالا{12}}کار می کند. مهر زنی پیشرونده، تحمل ابعاد کلی را در 0.005 ± میلی متر، مطابق با الزامات مونتاژ سیم پیچ ها، آرمیچرها و محفظه های خاموش کننده قوس کنترل می کند. قطعات ورق خالی معمولی دارای انحراف ابعادی بیش از 0.03 ± میلی متر هستند و استانداردهای مونتاژ میکرونی{17}را برای رله های خودرو ناموفق هستند. شکلدهی یکپارچه مهر زنی یکنواختی ابعادی را در بین دستههای براکت{19}تولید شده حفظ میکند.
رلههای ولتاژ بالا برای تغییر وضعیت مدار به القای الکترومغناطیسی متکی هستند. سیمپیچهای پرانرژی، میدانهای مغناطیسی تولید میکنند تا آرمیچرها را بکشند و حرکت تماس را هدایت کنند. در طول فرآیندهای قطع شدن مدار-قوس الکتریکی با دمای بالا فوراً ایجاد میشود. پایه آهن خالص کنتاکتور وسایل نقلیه الکتریکی با ورق های آلیاژی رسانا از طریق مهر زنی مداوم پیشرونده ساخته می شود. انحراف صافی زیر 0.02 میلی متر باقی می ماند، تحمل زاویه ای خمشی در 0.1 ± درجه کنترل می شود و تحمل سوراخ موقعیت به 0.005 ± میلی متر محدود می شود. براکت ضربه مکانیکی چرخه ای ناشی از تماس های مکرر در طول شتاب خودرو و شرایط بالا رفتن با جریان اضافه گذرا را تحمل می کند. پشتیبانی ساختاری پایدار رشد مقاومت تماسی را کاهش میدهد و فرسایش قوس روی مواد تماس AgSnO2 88/12 را تحت بارهای کاری مداوم کاهش میدهد.
یک مجموعه کامل رله ولتاژ بالا- شامل سیم پیچ ها، آرمیچرها، کنتاکت های متحرک و ساکن، محفظه های خاموش کننده قوس، و براکت های بلبرینگ است. براکت ها همه اجزای داخلی را به یک واحد مونتاژ ثابت متصل می کنند، که دقت شکل دهی آن مستقیماً کارایی واقعی خاموش کردن قوس را تعیین می کند. Precision Metal Stamping for EV Contactor از تولید مهر زنی مطابق با رلههای خودروی درجه- 400 ولت تا 1000 ولت پشتیبانی میکند. شیارهای گیرهای از قبل ماشینکاری شده و قرارگیری از طریق سوراخها با خطوط مونتاژ خودکار بدون روشهای سنگزنی ثانویه مطابقت دارند. بازپخت مغناطیسی خلاء پس از مهر زنی برای بهبود استحکام ساختاری اعمال می شود. براکت درمانشده موقعیتهای نسبی ثابتی را بین کنتاکتها و محفظههای خاموش کننده قوس تحت ارتعاش خودرو و تغییر چرخهای دمایی از -40 درجه تا 125 درجه حفظ میکند، که خاموشی مطمئن قوس و قطع مؤثر مدار کوتاه-برای حلقههای ولتاژ بالا خودرو را ممکن میسازد.
رلههای ولتاژ بالا در سیستمهای مدیریت باتری،-سیستمهای شارژ برد و مدارهای کمکی-تهویه هوای ولتاژ بالا- نصب میشوند. ابعاد جریان نامی و طرح کلی در بین رلههای اصلی، رلههای قبل{5}}شارژ، و رلههای جداسازی متفاوت است، که به اندازههای ساختاری مطابق با براکتهای نگهدارنده نیاز دارند. براکت آهنی نرم مهر شده از مهر زنی ورق با ضخامت متغیر-و طرح بندی خمشی قابل تنظیم برای انواع رله پشتیبانی می کند. تولید انبوه از پارامترهای مهر زنی یکپارچه برای تثبیت ریز-سختی و عملکرد مکانیکی براکت های نهایی پیروی می کند. ابعاد ثابت براکت، کل عمر خدمات الکتریکی رلهها را تثبیت میکند و شاخصهای جریان قطع اسمی را تضمین میکند و استانداردهای کیفیت یکپارچه را برای تهیه عمده خودروسازان برآورده میکند.
تهیه قطعات ولتاژ بالا-خودرو نیازمند ثبات دسته ای پایدار و چرخه های تحویل قابل کنترل است. رابراکت های رله EV مهر دقیقبه عنوان قطعات ساختاری ضروری برای تولید انبوه استاندارد رلههای-ولتاژ بالا عمل میکنند. فرآیندهای مهر زنی دقیق نرخ خرابی رله را در عملیات عملی کاهش می دهد و هزینه های تعمیر و نگهداری پس از فروش را برای کل وسایل نقلیه کاهش می دهد. در صورت نیاز به توسعه سفارشی و سفارش انبوه براکتهای رله برای همه رلههای سطح ولتاژ{4}}خودرو، نقشههای ساختاری خود را برای تولید نمونه و قیمتگذاری رسمی ارسال کنید.
با ما تماس بگیرید
